"Вчера Кирил Петков се замеси в катастрофа, при която загина човек. Абстрахирам се от факта с какво морално право това лице все още ползва охрана от НСО, макар и законът да му дава формално основание. От две години той не е мин.-председател и никога повече няма да бъде - докога смята да ползва държавна охрана?!?! Особено по време на предизборна кампания? Нещо друго е много по-важно в случая обаче. Очевидно е, че колата на НСО е карала с превишена скорост, но въпросът е защо? Сега ще ви отговоря, написа лидерът на "Възраждане“ Костадин Костадинов.

"Аз никога не съм ползвал коли на НСО. Като председател на парламентарна група имам право на кола от парламента и шофьор, но те се ползват само докато работи Народното събрание. От момента, в който то излиза във ваканция заради изборите, колата влиза в парламентарния гараж и остава там до началото на работата на следващото Народно събрание. Така е редно, и затова в момента карам частен автомобил.

Редно е да се знае и друго. Шофьорите на парламента, както и тези на НСО, са изключително стриктни и отговорни хора. Те са отлично подготвени водачи и винаги карат абсолютно изрядно. Имат право обаче да нарушават правилата на движение, тъй като колите им са със специален режим на движение. Това става само в два случая - когато има заплаха за хората в колата или когато се закъснява за важно събитие. В първият случай това е решение на шофьора, във втория - на возения от шофьора.

Нека да го кажа напълно ясно - колата на НСО е карала с превишена скорост, защото така е наредил Кирил Петков. Явно много е бързал. Това е причината, защото другото обстоятелство, заплаха за живота на пътниците в колата, не е било налице. Всеки, който е ползвал парламентарни коли или такива на НСО знае, че при нормална ситуация шофьорите карат бързо само ако им се нареди от този, когото возят!

Редно е Петков да поеме отговорността за взетото от него решение и да се оттегли от предизборната надпревара, редом с другия разпищолил се депутат Божанков.

Да не говорим за нелепата, откровено психопатска реакция на Петков и Тицин (който се е возел с него в колата) след катастрофата.Единият говори за липсата на някакви инструменти в пожарната кола, другият си прави снимки пред колата, в която през това време умира човек и друг се бори за живота си. Повръща ми се....

Позиция заяви и Красимир Каракачанов:

"Според публикации в медиите, колата на НСО се е движила с над 120 километра при ограничение 60 км/ч. За пореден път инцидент с кола на НСО води до трагичен инцидент. Въпросите са много.

- Какво налага Кирил Петков да бъде возен и охраняван от Националната служба за охрана по време на предизборната си кампания?

- Защо колата се е движила толкова бързо в края на работен ден.

- Движила ли се е със специален режим или просто е била с двойно превишена скорост?

- Ако се е движила със специален режим, защо?

Напомням, че Кирил Петков е в отпуск, защото води предизборна кампания. Отговорът е очевиден. Петков е бързал за предизборна среща!

ППДБ и Петков бяха едни от най-големите "моралисти“ по отношение на служебните автомобили и ползването на държавни ресурси.

Това ли е моралът, за който проповядват? Държавна кола, шофьор и охрана по време на предизборна кампания! И след всичко това от устата на Кирил Петков няма дори едно чисто човешко "извинявай“.

Да позволиш на НСО да те вози със 120 км/ч при разрешени 60 км/ч, е съучастие.

Бившият депутат Борислав Цеков написа:

"Бил съм охраняван известно време през  2004-2005 г. от НСО в режим 24-часова охрана. И зная, че подобни тежки нарушения са възможни, само ако охраняваното лице изрично изисква от служителите на НСО да бързат за някъде.

Така че, не оправдавам по никакъв начин Киро за трагичния инцидент.

А по отношение на Киро, имам само един въпрос - на какво правно основание и по каква конкретна причина се харчат стотици хиляди държавни пари за неговата охрана, при положение, че отдавна е просто народен представител. Същият въпрос се отнася и до полицейската кола на МВР, която вече няколко години е закотвена денонощно пред дома му“.